| Author | Message | ||
     Copoyoly |
Hola a todos desde España. Tengo un problema con mi xb12r y es que cuando reduzco la marcha el motor da unas cuantas explosiones (petardea), y tengo duda de si es no normal. Veo que aqui todo el mundo le cambia el escape y los filtros. Se gana mucha potencia? | ||
| Vegasbueller |
¿Tiene usted el escape de acciones en la bicicleta? (Do you have the stock exhaust?)  ¡Perdone por favor mi español! | ||
| Buelliedan |
No habla Espanol!! | ||
| Vegasbueller |
Hey Buelliedan: ¿Los testículos en el fuego son?? | ||
| Buelliedan |
Am I going to stick my testicles into a fire soon? NO!!  | ||
| Slaughter |
http://babelfish.altavista.com/tr ¿junta de culata? ¿junta del extractor? ¿perno o tuerca del extractor? | ||
| Slaughter |
http://babelfish.altavista.com/tr Los filtros y el extractor que cambian ganarán energía pero no ayudarán a explosiones | ||
| Vegasbueller |
Sorry dude.. I couldn't resist... that was from a joke we pulled on a guy at work on his first phone call to a Mexican maintenance base. We could hear the guys in Mexico laughing all the way back in Vegas! | ||
| Josh_ |
Un poco de explosiones (petardea) es normal, especialmente si tu no has cambiado el escape Muchas explosiones cuando reduzcas la marchas puede ser un fuga del escape El Pro-series tiene un sistema de litro de aire, escape y computadora da una buena cualidades que mejoran y vale el precio que pagas por el, pero necesita ser installado por el mecanico de la casa para calibrarlo con el computador. | ||
| Got1nut |
------Translation------- Hello from Spain Everyone, I have a backfire problem with my xb12r when I downshift and I have doubts this is normal. I see that everyone changes their exhasut and filters, is there an advantage to this? ---end----- | ||
| Slaughter |
I tried to tell him that usually loose head gaskets or exhaust gaskets cause backfire when you roll off - or exhaust nut or bolt. I'm translating "blind" using Babelfish. | ||
| M1combat |
Si s el hacer estallar suave en la desaceleración yo la piensa s bastante normal... Sé mi 12R does/did eso. Incluso peor después de que cambiara el extractor, pero agregó el TFI y ese las ayudas absolutamente un pedacito... | ||
| Josh_ |
I told him: A little popping on deceleration is normal, especially if you have changed the exhaust. Lots of popping on deceleration could be an intake or exhaust leak. The Pro-Series upgrades (air filter, exhaust, computer) provides a nice performance improvement and is worth the money, but needs to be installed by a dealer for calibration of the computer. | ||
| Tobandeira |
Holla Desde portugal. yo he cambiado el escape (pro-series) e incluso la centralina (pro-series), pero esta ultima he tenido que volver a la original, porque tenia una hesitacion entre las 3.8k et las 4.2k, pero producia mas potencia en altas vueltas...... en mi opinion la xb12 se queda bien solo com cambio de escape (uno mas abierto).... siempre puedes modificar el original......... | ||
| Copoyoly |
Gracias a todos. Es un gusto entrar en este foro. Donde yo vivo no hay concesionario oficial, y me veo un poco deasasitido. Ty for all. Is a pleasure to enter in this board. Where i live there isnt a Buell dealer and im a litle worried because my ignorance of mechanics. | ||
| Rek |
de nada amigo! | ||
| Starter |
che pasa? |
